2023年10月13日，中国民用航空局向亿航智能设备（广州）有限公司颁发EH216-S型无人驾驶航空器系统型号合格证 (简称TC) ，这标志着EH216-S的型号设计符合民航局适航要求，具备了载人运营的安全能力。

自民航局受理EH216型号合格证项目以来，各级领导高度重视，统筹资源，从审定系统中选取经验丰富的审查人员组建审查组，全面开展项目审查。来自适航审定中心系统的8名审查人员参加了该项目，在项目管理、飞行性能、结构强度、设计和构造、动力装置、电气系统、飞控系统等方面开展审查工作，全力协同审查组，以专业严谨、守正创新的态度，攻坚克难，成功完成EH216-S型无人驾驶航空器系统的型号合格审定任务。

EH216-S型号审查工作主要分为两个阶段，一是制定适航标准，二是按照适航标准开展审查。

亿航EH216-S具有多项新颖独特的设计，包括可用于载人的无人驾驶、多旋翼垂直起降、全电推进、分布式动力等，民航局现有的适航标准不能覆盖这些设计特征。根据EH216-S的具体设计和预期用途，民航局适航司组织审查组基于项目风险和审定目标，结合工业实践编写了适用该型号的专用条件。EH216-S是可以搭载2人的无人驾驶航空器，其专用条件确定的安全水平与有人驾驶的小飞机适航标准相当。经征求公众意见，民航局于2022年2月9日颁发了专用条件，该专用条件作为项目的适航标准，确定为型号审查的审定基础。

审查组按照适航标准开展审查工作。审查组和申请人共同制定了1份项目级审定计划、12份专业级审定计划，在飞行性能、结构强度、设计和构造、系统安全性、动力装置、飞行控制、电气系统、通信链路、地面控制站等专业开展审查。审查组特别关注EH216-S的创新设计特性，在多旋翼航空器的飞行性能、垂直起降航空器着陆惯性载荷系数确定、应急着陆坠撞安全、动力电池热失控安全、电动推进系统重要部件验证、复杂飞控系统验证、通信链路安全性、地面控制站远程操控员配置等方面开展了专题审定。审查组审批了近300份符合性验证文件，审查了近400个科目的试验室试验和机上地面试验、上百个科目上千个起落的验证飞行试验，开展了特定科目的局方审定试飞。

民航局总工程师殷时军参加颁证活动时指出，亿航项目的审查工作坚持创新理念，积极探索无人驾驶航空器系统审定路径方法，坚持审慎包容，安全平稳开展载人无人驾驶航空器系统审定，经过各方努力，EH216-S顺利获颁TC证。当前，我国无人驾驶航空产业整体仍处于培育阶段，民航局统筹谋划，持续推动无人驾驶航空产业高质量发展。企业要处理好发展和安全的关系，在后续运行过程中严格运行标准，在保障安全的前提下，不断优化产品设计，逐步扩大应用场景。制造企业要善于总结经验，形成可推广可复制的技术和标准并同步开展国际化工作，提升中国技术和产品的国际竞争力和影响力，持续保持无人驾驶航空发展领先优势，为推进我国新型工业化建设，实现中国式现代化贡献力量。