加拿大一家eVTOL（电动垂直起降）飞行器制造商已经验证了其正在申请专利的偏航控制系统，该系统是该飞行器机翼技术的关键组成部分之一。

新款地平线七座Cavorite X7是一款正在开发的混合动力eVTOL飞行器，预计将于2026年完工并进行测试。

Cavorite的大型原型机正在接受加拿大交通部特殊飞行运营证书（SFOC）的飞行测试计划。

测试稳定性和控制的飞行预计将在夏季中期完成。

Horizon董事长兼首席执行官Brandon Robinson表示：“极其积极的测试结果继续验证了我们的创新技术、实用方法以及团队按目标时间表交付的能力。

“在过去的几个月里，地平线取得了令人难以置信的进展。过渡飞行测试计划向前迈出了一大步，飞机从悬停到接近过渡速度的整个过程中都表现出令人印象深刻的稳定性和控制力。

据该公司称，Cavorite X7 eVTOL将能够比其他正在开发的电动飞行器飞行得更快，运载更多的货物。

 

Cavorite机翼系统将允许它主要以像普通有翼飞机一样的配置飞行。

该飞行器将使用混合动力系统，能够在飞行中和着陆后为电池充电。

该公司表示，Cavorite X7采用翼形风扇设计，将直升机的敏捷性与传统飞机的速度相结合，最大航程为500英里。

机翼包含 14 个升力风扇，可转换并为垂直起飞提供推力。

起飞后，飞行器有滑动面板来隐藏风扇，让 X7 像普通飞机一样飞行。

降落可以在正常跑道上，或者风扇可以用来降落在直升机停机坪或垂直起降机场上。

 

New Horizon已与印度区域航空运输公司JetSetGo签署了一份意向书，将出售多达100辆飞行器，价值高达5亿美元。