个人eVTOL飞机开发商Air本周公布了其新型无人驾驶版本的计划，该飞行器将用于货物交付和其他物流角色。该公司在6月18日宣布新型号时表示，它已经接受了Air One Cargo的订单，并已向位于一个未公开国家/地区的客户交付了第一台样品，该客户可以在型号认证之前根据实验许可证进行自我监管操作。

全电动Air One Cargo可以携带550磅的有效载荷，这比之前公布的载客飞机的440磅有效载荷还要多。根据Air的说法，大约95海里的单次充电范围将与原始型号相似，速度在87至135节之间。

Air表示，它将在今年和2025年上半年交付更多新货运车辆。对这个版本的早期兴趣大多来自欧洲、中东和非洲地区。

该公司此前曾表示，这架客机将在2024年底前完成美国联邦航空局的型号认证，但该公司目前没有预测该双座版本与私人所有者一起投入使用的日期。

今年2月，Air宣布与日本电产汽车株式会社合作，为Air One飞机开发新型电动机。这将取代 Air 在 2022 年底开始测试的早期技术演示器中使用的早期动力总成。

Air成立于以色列，在美国德克萨斯州沃思堡设有运营基地已有一段时间。该公司表示，它在 2023 年创造了超过 100 万澳元的收入，主要来自 Air One Cargo 车辆的早期订单。进一步的采购订单将Air对2024年和2025年的收入预测提高到未指明的总额。迄今为止，Air 拥有 1,170 架 Air One 个人 eVTOL 飞机的预订。

据该公司称，它正在用Air One原型机进行飞行测试。去年12月，美国空军的Afwerx部门选择该飞行器进行评估，作为Agility Prime研发计划的一部分，以评估eVTOL飞机可能的军事应用。

Air 联合创始人兼首席执行官 Rani Plaut 表示：“通过 Air One Cargo 进入这个新市场，证明了我们坚定不移地致力于将 eVTOL 集成到日常生活的所有领域，用于各种用例。“为了响应强劲的市场需求，我们扩大了产品范围，我们已经收到的反馈肯定了Air One强大的功能和简单、具有成本效益的设计使其成为一个非常敏捷的平台，能够独特地扩展到不同的用途。”