2月26日，我国六代机进行了首飞。这也是六代机这个概念出现以来全球第一次六代机试飞。

伴飞的是歼20S双座型

成飞六代机采用了无尾翼的三角翼气动布局，前缘后掠估计55度左右，机身与机翼融合度极高，几乎成为一个超大型的升力体，这让成飞的六代机远远看去像一个三角形。这种设计不仅为六代机带来更大的机身内部空间，也极大地提升了其升阻比，再加上去掉了平尾和垂尾，其升力系数将比歼-20更加优秀，超音速机动性也更强。

成飞六代机是一款超大型的多用途战斗机。其采用了罕见的三发（三台发动机）设计，其机身尺寸比旁边伴飞的歼-20S大了一圈。而从简化后勤和降低研发难度考虑，成飞六代机应该使用的也是涡扇-15发动机，三台最大加力推力将超过54吨，这意味着成飞六代机的最大起飞重量极有可能超过60吨，从而一举超过俄罗斯的苏-34和米格-31，成为当前全球范围内最大、最重的战斗机。

成飞六代机的设计理念主打一个超大航程，超长超音速巡航和超大载弹量，大概率是一款航程和载弹量堪比轰-6K的多用途战斗机。