瑞士无人机制造商 Dufour Aerospace 宣布了一个重要的里程碑：使用为其 Aero2 无人机内部设计的混合动力系统完成了其首次飞行测试活动。Aero2 在苏黎世进行了多次试飞，混合动力系统在飞行中为电池充电。

这一消息意义重大，因为它完成了 Dufour 的混合动力系统愿景，具有创新的倾斜翼设计和自主飞行。这被认为是大型系列混合动力飞机的首次成功飞行，从垂直起飞过渡到向前飞行。

“Dufour Aerospace 通过这些飞行实现了一个重要的里程碑，”Dufour Aerospace 首席执行官 Sascha Hardegger 说。“Dufour 的所有内部开发——飞行控制系统和控制软件、电源管理系统和集成动力总成——必须无缝协同工作才能实现这一目标。”

“Aero2 的美妙之处在于任务效率和更简单的飞机充电系统。我们的客户无需将 Aero2 插入数小时即可运行下一个任务。充电是在空中完成的，而不是在地面上完成的，从而能够执行背靠背的任务。它可以着陆、交换有效载荷并立即重新启动下一个任务。

起飞时，Aero2 完全由高性能电池供电。在过渡到前向飞行时，Aero2 混合动力系统在机上产生电力，为电动机提供动力并为电池充电。目前，混合动力系统使用传统汽油，但正在准备使用更重的燃料，例如可持续航空燃料和煤油。在所有情况下，它的碳足迹和运营成本都大大低于直升机或当今的传统燃料直升机式无人机。

“Dufour 已经证明了飞机上的关键系统。这表明我们的飞机将为我们设想的所有用例做好任务准备，“Hardegger 说。“最初，我们专注于运送关键货物，例如医疗用品或急需的备件，我们看到许多运营商和最终用户都在等待高效的运输解决方案。