近日，一张看似中国第六代战斗机“歼-36”在地面停放的新照片在网上曝光。

这将是迄今为止该机最佳的前视角度照片，尤其是清晰展现了座舱盖设计，并进一步证实了并列双座的布局。照片中，可以看到三个打开的机腹弹舱，以及附近的工作人员，凸显了该机的庞大外形——堪称重型战斗机和战术轰炸机的混合体。

那么关于歼-36是否采用类似美国F-111和苏联苏-34的并列双座驾驶舱配置的疑问，将得到彻底解答。在照片中，两个独立平视显示器（HUD）的绿色反光清晰可见。

众所周知，并列双座布局在现代战斗机上很少采用，因为它虽然有利于飞行员之间的相互交流沟通，但会导致机头截面积大幅增加，产生额外的阻力和雷达发射面积——机头扁平的苏-34甚至因此获得“鸭嘴兽”的绰号。但对于歼-36代表的六代机发展方向之一，超音速巡航能力和超感知能力的重要性是排在第一位的，歼-36配备的强大的三台发动机提供了充沛的动力，并列双座增加的阻力变得微不足道，同时它对于近距离机动作战要求不高，并列双座带来的负面影响被削弱到最小。